Uni Ban Pekanbaru

Bagi anda pemilik mobil bukan hanya mesin saja yang harus dirawat tetapi bagian kaki-kaki mobil anda seperti ban juga harus dirawat. Bagi sebagian besar pemilik mobil mungkin hanya melakukan perawatan bannya dengan menabah angin saja dan itu pun kalau sudah betul-betul kempes dan terkadang pemilik mobil menambah angin melebihi ketentuan dari pabrik ban itu sendiri.

Kelebihan tekanan angin juga akan berdampak pada bagian tengah telapak ban yang akan menjadi lebih aus dibandingkan permukaan yang ada di sekelilingnya.  Dan Lebih berbahaya lagi bila di sisi pinggir terdapat sobekan kecil, bahkan jika mendapat tekanan angin yang berlebihan, sobekan bisa menjadi lebih besar lagi.

Sebaliknya, kekurangan tekanan angin juga berbahaya. Tandanya, bagian pinggir permukaan ban menjadi lebih cepat aus daripada bagian tengahnya.  Selain itu kelenturan bagian pinggir ban yang tinggi akibat kurang angin membuat kawat halus dalam konstruksi ban menjadi cepat putus dan mengakibatkan risiko ban menjadi pecah semakin besar.

Selain itu pemilik mobil juga harus melakukan rotasi setiap 2000 hingga 3000 km dan pada saat rotasi tersebut alangkah baiknya pemilik mobil juga melakukan spooring pada mobilnya. Dan selain itu apabila anda telah membuka ban anda dari velg anda maka sebaiknya anda juga melakukan balancing untuk menjadikan ban anda menjadi lebih awet.